Герои стального пути

По окончании Великой Отечественной войны защитники Родины вернулись к мирной жизни. Многие из них ушли на фронт со школьной скамьи и не успели определиться с выбором профессии. Недавние лётчики, танкисты, артиллеристы искали себя в мирных профессиях.

Немало фронтовиков трудились в Махачкалинском локомотивном депо. Было время, когда в три ряда становились они во дворе для праздничного фото. Трудились здесь лётчики С.Г. Рогозян и В.А. Голубев, снайпер Н. П. Стихарёв. Железнодорожниками стали фронтовики А. А. Финагин, В. А. Голубев, М. Абдуллаев, В.Т. Васильев, Л. Комаров, К. А. Кафаров, И. Т. Иванов, В. Н. Васютин. Воинская специальность многих из них нам неизвестна — фронтовики не любили рассказывать о войне, да и времени прошло много, сменились поколения. Остались лишь фотографии.

Многие оставались в депо и после выхода на пенсию — машинисты локомотивов уходили на заслуженный отдых в 55, на 5 лет раньше обычного. Но, прикипев душой к родному коллективу, они оставались работать слесарями, инструкторами и так далее. Время летит неумолимо быстро, ныне фронтовики-железнодорожники смотрят на нас лишь с чёрно-белых снимков тех лет.

Редакция благодарит председателя цехового комитета профсоюзов работников локомотивных депо Махачкалы и Дербента Касима Курбановича Джарулаева за предоставленные фотографии ветеранов.

Заглавное фото: На фоне паровоза серии «Э», слева направо: Ф. Кочура, Л. Комаров, В. Черноводский, В. Васютин, К. Кафаров. 1949 г.